IVA T3 2.0

De scootmobiel die we deze keer onder de loep nemen, heeft een adviesprijs van €2.399,- en biedt veel waar voor zijn geld. De IVA T3 2.0 ziet er fris en compleet uit, met rondom ledverlichting en een in de stuurkolom gemonteerde koplamp. De uitvoering die wij testten, was netjes afgewerkt en werd geleverd met een in kleur meegespoten achterkoffer. Het LCD-display op het stuur is goed afleesbaar, ook op zonnige dagen, en er is een klein vakje onder het stuur voor kleine spullen. Verder is de T3 uitgerust met een alarmsysteem met afstandsbediening. Qua rijcomfort scoort de T3 goed. De scooter heeft een prettige zitpositie, maar door het ontbreken van een windscherm biedt hij minder bescherming dan grotere modellen zoals de S5 of S8. Aan de voorkant oogt hij als een normale scooter, maar achter zijn twee wielen gemonteerd, wat zorgt voor extra stabiliteit. Ondanks deze constructie weegt hij slechts 110 kg, wat hem wendbaar maakt. De 1000W motor zorgt voor vlotte acceleratie tot de topsnelheid van 30 km/u. De gashendel is mooi lineair ingesteld, waardoor je goed kunt doseren, ook bij lagere snelheden.

Een handige achteruitversnelling maakt het makkelijk om de scooter ook in krappe ruimtes te manoeuvreren. De T3 wordt geleverd met een 60V/23,4Ah lithium-ion accu die onder het zadel geplaatst is en makkelijk uitneembaar is. Dit is ideaal als je geen stopcontact in je berging hebt. Heb je wel een stopcontact, dan kun je de scooter opladen via een extra voedingspunt boven de treeplank. Een volledige oplaadbeurt duurt zo’n 4 uur. De actieradius wordt geschat op maximaal 50 km, afhankelijk van factoren zoals temperatuur en belasting. Tijdens onze test kwamen we dicht bij deze fabrieksopgave, wat betekent dat de meeste rijders hier voldoende aan zullen hebben. Er is ook een optie voor een tweede accu die de actieradius verdubbelt. De T3 2.0 is voorzien van kleine 10-inch wielen met Kenda banden die, na wat gewenning, soepel sturen. Door zijn driewielconstructie heeft de T3 de neiging om rechtdoor te blijven rijden omdat hij niet helt in bochten, maar na een korte tijd wennen is dit geen probleem meer. De smalle banden zorgen voor stabiliteit, en de voorvork en dubbele schokdempers absorberen oneffenheden op de weg. Voor de veiligheid beschikt de scooter over een combinatie van schijf- en trommelremmen, die beide degelijk presteren. Onder het zadel is weinig opbergruimte door de accu, maar de optionele topkoffer biedt genoeg ruimte voor een jas, slot, hand-schoenen of de oplader. De koffer kan worden afgesloten met een sleutel. Samenvattend is de T3 2.0 een keurig afgewerkte scooter met veel handige extra’s zoals een alarm, beugelset en achteruitversnelling. De rijervaring is zoals je van IVA mag verwachten: degelijk en comfortabel, hoewel het rijden op drie wielen even wennen kan zijn. De elektromotor is krachtig genoeg en vergt nauwelijks onderhoud, wat betekent dat de gebruikskosten laag blijven. Met een prijs van €2.699,- is de T3 concurrerend geprijsd en biedt hij een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare, betaalbare elektrische scooter zoekt.

Technische gegevens

De accu en oplader zijn uitwisselbaar met IVA S4 2.0, IVA Lux Electric 2.0 en IVA TR3 2.0